30分钟后，轮船靠近了“朱蒂”号。这是一艘邮船，邮船的大副乘小船登上“朱蒂”号，检查了爆炸情况后，建议船员们立刻转移到邮船上去，但是船长不同意，他同邮船大副争执了很久，最后决定：由邮船把“朱蒂”号拉到最近的港口，然后凿破底舱放水灭火，再继续驶往曼谷。他们用一根长长的拖缆把两艘船拴在一起，邮船就这样拖着“朱蒂”号前进了。“朱蒂”号上的烟继续冒着。然而，到了夜里，由于航行引起的空气流动，船上已经熄灭的闷火又燃烧起来！马洪说：“我们最好停下来，不然整个船都会爆炸的！”他们大声呼叫前面的邮船，可是邮船上的人一点儿也没有听到，还是继续拖着“朱蒂”号前进。最后，麦洛和马洪只得慢慢爬到船头，用斧子砍断了绳索。船速慢下来后，船上的火这才小了下去。

　　看着邮船渐渐远去，船长下令放下3条救生艇，船长、马洪和麦洛各带领一条。麦洛带着船员们取下船上能用的东西，把小艇装得满满的。收拾完了，麦洛坐在小艇上，等待其他船员撤下来。他心情很激动，因为他终于有机会单独指挥一条小艇了！

　　这时“朱蒂”号已被火光照得亮如白昼。但是船长和那些老船员们却不下来，他们站在甲板边上。事到如今，船长还是舍不得离开“朱蒂”号！船员们陪着他。火焰不时扑到他们身边，好像要吞没他们，但是船长却毫不在意，他深情地望着自己的货船。麦洛感动极了，他明白了一个真正的水手对他的船的深情厚谊！直到最后，船长才命令：“下船。”

　　3条小艇划离了“朱蒂”号，但并没走远，艇上的他们仍注视着“朱蒂”号，关注着它最后的结局。在夜色茫茫的海天之间，“朱蒂”号在火光照亮的紫色海面上猛烈地燃烧着。天亮时，“朱蒂”号完全消失了。

　　愿望实现

　　3条小艇开始向北划行，到了中午，所有的小艇聚在了一起。麦洛的小艇没有桅杆和帆，他用一支多余的桨做桅杆，扯起一块破篷布作为帆。船员们一起吃了一顿硬面包加水的便饭，查看了船长的海图，接受了船长最后的命令：“向北行驶，尽可能保持联系。”他们便又继续航行。

　　傍晚时分，突然下了—场暴雨，风把3条小艇冲散了。麦洛举目四望，除了大海和蓝天，什么也看不见。他深感自己肩上的担子沉重。尽管这只是一条救生小艇，艇中包括他在内只有3个人，但他是指挥者。他连海图都没有，只知道一直向北就可以到达爪哇。他和两名船员不分昼夜地划着，可相对于大海而言，小船的速度太慢了。

　　天气非常闷热，他们的淡水早已喝光，只好靠经常降临的暴雨解渴。有一次，他们接连16小时没有水喝，嘴里干得像含着煤渣—样。当他们实在没有力气划船时，就停住桨，躺在船上，任海水带着他们漂流。

　　终于有一天，在曙光中，麦洛看到地平线上显现出山脉的轮廊。他们欣喜若狂，格外卖力地划船。傍晚，山脉已经横亘在眼前。这时，麦洛看见了一个宽阔的海湾，它波平如镜，在黑暗中闪着银光。暮色朦胧的大陆上，还有一缕红光在跳跃。夜风柔和而温暖，时而饱含着花蜜和树木的芳香扑面而来……麦洛第—次感受到东方令人心醉的气息。他突然觉得.这一路的艰难惊险都算不了什么，因为他终于到达了东方世界。